www.strassenbahnforum.de

Nee, leider nicht.
Ich hab mich mal mit jemandem vom DVN-Vorstand unterhalten.
Die BVG will Niederschönhausen loswerden.
Es hatte sich auch schon der Baumarkt mit den 3 Buchstaben dafür interessiert.
Da aber die Gebäude unter Denkmalschutz stehen und somit keine Umbauten vorgenommen werden dürfen, ist der wieder abgesprungen.
Derzeit weiß noch keiner, wie's weitergehen soll.
Aber mittelfristig bleibt das ein Thema.
Ich hoffe ja, daß es nicht zum Verkauf kommt, bzw. sich jemand findet, der den Hof nicht plattmachen und / oder zweckentfremden will.
Aber wer soll das schon sein?
So wird dann auch ein Stück meiner eigenen Geschichte Geschichte...

Ok, dann ist es vielleicht nicht vom Tisch, aber es wurden ja schon große Gerüchte über eine Ausdünnung der Sammlung gestreut, da der Verkauf angeblich schon so gut wie festgestanden habe. Angeblich sollte einer der KT4D nach Leipzig gehen und ein Reko-BW sollte verkauft werden. Einigen nicht fahrfähigen Wagen hätte die Verschrottung gedroht, u.A. dem TED und auch einem der TDE.

Einen OBI da hinzuklatschen hätte ich sowieso für Quatsch gefunden. Es gibt ganz auf der Nähe schon einen und Baumärkte gibt es in der Gegend ohnehin schon etliche.

Das ist denen doch egal.
Die klatschen an jeder Ecke irgend 'n Shopping-Center hin...

Wie ich gesehen hab, wird an einem der TDE kräftig gebaut.
Eine der Türen ist schon neu.
An den anderen beiden wird noch gearbeitet.
Wenn ich mein Kabel für die Kamera finde, stelle ich mal 'n paar Fotos rein.
Z.Zt. steht aber noch ein Woltersdorfer Gotha-Wagen in der Halle, den sie wiederhaben und aufarbeiten wollen.
Derzeit ist er in einem ziemlich schlimmen Zustand.

Ein Gothawagen in Berlin? Welcher war es? Will Berlin wirklich wieder einen Gothawagen einsetzen - oder handelt es sich vielleicht um den aus Dresden übernommenen Gothawagen, den Woltersdorf dann im Linienbetrieb einsetzen möchte?

Vermutlich letzteres.
Daß er im Linienverkehr eingesetzt werden soll, hab ich auch gehört.
Leider kann ich nix näheres weiter dazu sagen.
Andrerseits sagte der "Führer", daß der TW schonmal in Woltersdorf gelaufen sein soll.
Jetzt frag mich aber bitte nicht, wie der Wagen nach Nie kam.
Ich muß mal morgen gucken, ob ich zufällig 'n Foto von ihm hab.

Ja, kannst ja mal machen. Der Wagen aus Woltersdorf aus Dresden hatte ursprünglich eine etwas "künstlerische" Lackierung.


(von www.gothawagen.de )

Nee, das war er definitiv nicht.
Der Wagen in Nie hatte schon die hellblaue Lackierung.
Sah so aus, als ob er lange Zeit draußen gestanden hat, ziemlich vernachlässigt.
Bin leider noch unterwegs.
Wenn ich zu hause bin, guck ich mal die Fotos durch.

Aber war ein Triebwagen?

Jau, aber frag nicht, wie lange der schon hier ist.

Mit runden oder eckigen Rücklichtern?

Vergeßt das mal ganz schnell mit dem Gothawagen.
Ist mir selber peinlich, aber es ist definitiv kein Gotha.
Allerdings ist mir selber nicht so ganz klar, was das nun für ein TW ist.
Andererseits hab ich mich selber ins Bockshorn jagen lassen...

koneggS hat geschrieben:

Genau.
Ich krieg noch raus, was das für einer ist...

Übrigens stehen haufenweise T6A2mod zum Verkauf.
Die stehen auch alle in Nie.

tx2402 hat geschrieben:Übrigens stehen haufenweise T6A2mod zum Verkauf.
Die stehen auch alle in Nie.

Das ist ja bekannt, dass viele (alle?) T6 & B6 zum Verkauf stehen - nicht nur in Nie, auch in Mar, Li und Sw. Nur will die niemand so wirklich haben - zumindest nicht zu dem Preis den die BVG dafür verlangt. Dass Beiwagen quasi unverkäuflich sind, hat sich in den letzten 15 Jahren bereits gezeigt (es gingen bis auf wenige Ausnahmen nur T3/T4 gen Osten, während die Beiwagen in Deutschland verschrottet werden mussten).

Der Spruch ging wie folgt:

"Hat von Euch jemand 'n Garten?
Wir haben da 'n paar Tatras als Laube zu verkaufen..."

Naja, es sollte wohl ein Joke sein...