Die meines Wissens beste modernisierte Tatras gibt es in Halle an der Saale, die T4D-C.
Die Halleschen Tatras haben nur dazu gewonnen. Das Grundlegende Design und die Fahrmotoren sind geblieben und zeugen immer noch, das es sich um einen Tatra handelt. Schade, das diese gelungen Fahrzeuge schon ausgemustert werden.
Und der Versuchsumbau in Leipzig zum Niederflurbeiwagen. Auch Gera hat einige wenige Tatras vorbildlich modernisiert.
Aber auch im Ausland gibt vorbildliche Tatra Modernisierungen wie in Bratislava oder einigen Tschechischen Betrieben, wie auf der InnoTrans zu sehen war.
beste modernisierte Tatra
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mir gefallen die Dresdner Tatras am besten...
Matrixanzeige super in das äußere Gesamtbild integriert, neue Falttüren mit urchgehendem Glas (sieht besser aus als die alte Falttür), die alten Sitze gepolstert, alte Fahrmotoren und der Sound is bis auf das fehlende Klackern auch noch fast der selbe...und die "Krüppel" sind natürlich auch was ganz feines, die sind wie ich finde auch super geworden....außerdem gefällt mir der gelb-schwarze DVB-Lack sehr gut.
Matrixanzeige super in das äußere Gesamtbild integriert, neue Falttüren mit urchgehendem Glas (sieht besser aus als die alte Falttür), die alten Sitze gepolstert, alte Fahrmotoren und der Sound is bis auf das fehlende Klackern auch noch fast der selbe...und die "Krüppel" sind natürlich auch was ganz feines, die sind wie ich finde auch super geworden....außerdem gefällt mir der gelb-schwarze DVB-Lack sehr gut.
Berlin, abgesehen vom Schaltschrank
Wenn man in Berlin nicht die unsäglichen Schaltschränke an die Rückwand der Fahrerkabine gepfuscht hätte, wäre die Modernisierung ganz gelungen gewesen.
....bei den Leipziger Werkstätten aber auch kein Wunder....Ich erinnere mich mal an nen Unfall, wo aus heiterem Himmel ein Fahrmotor aus dem Drehgestellt plumste und es den führenden T4D-M zur Seite weg drückte...ohne den 2. T4D-M, den den "festhielt" hätte es sicher schwerverletzte gegeben, das war nälich an ner Zentralhaltestelle...
In Ostdeutschland wüsste ich keinen Betrieb, der ne schlechtere Werkstatt hat als der Leipziger Betrieb...
In Ostdeutschland wüsste ich keinen Betrieb, der ne schlechtere Werkstatt hat als der Leipziger Betrieb...
Huhu,
was bitte haben die Leipziger Werkstätten mit einem abgerissenen Fahrantrieb zu tun. "In anderen Städten werden natürlich nach jedem Umlauf die Fahrzeuge überall genaustens untersucht, vor allem unter dem Fahrzeug." Der genau Grund warum sich der Fahrmotor gelöst hat ist nicht bekannt. Also sollte man sich mit solchen Anschuldigungen etwas zurückhalten.
MfG Senny
was bitte haben die Leipziger Werkstätten mit einem abgerissenen Fahrantrieb zu tun. "In anderen Städten werden natürlich nach jedem Umlauf die Fahrzeuge überall genaustens untersucht, vor allem unter dem Fahrzeug." Der genau Grund warum sich der Fahrmotor gelöst hat ist nicht bekannt. Also sollte man sich mit solchen Anschuldigungen etwas zurückhalten.
MfG Senny
Re: Berlin, abgesehen vom Schaltschrank
Und man bequemere Sitze gewählt hätte und nicht dieses penetrante "Tröt-Tröt" beim Türenschließen. Ich persönlich finde da die Potsdamer Lösung am "ohrenfreundlichsten".Manitou hat geschrieben:Wenn man in Berlin nicht die unsäglichen Schaltschränke an die Rückwand der Fahrerkabine gepfuscht hätte, wäre die Modernisierung ganz gelungen gewesen.
Zu den Leipzigern, also die neuen Lampen sind ein Designverbrechen - wie kann man nur sowas verwenden? Erinnert mich an Helmut Kohl mit Nickelbrille.
Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt zu sehen, wie sie wirklich ist. - Jean Genet
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fahrmidda13
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Nein, nein! Die Leipziger Lampen sind doch noch gar nichts! Das hier:Zu den Leipzigern, also die neuen Lampen sind ein Designverbrechen - wie kann man nur sowas verwenden? Erinnert mich an Helmut Kohl mit Nickelbrille.
http://www.tram-plauen.de/Gera/20050819 ... 05-(1).jpg
sieht aus wie Helmut Kohl mit Hornbrille! Und noch um einiges gemeiner als die Leipziger Front (obwohl die wahrlich auch alles andere als schön ist)
Und hier:
http://www.tram-plauen.de/Gera/20030822 ... .08.03.jpg
wird auch noch gezeigt, wie so eine Verschandelung vorbereitet wird. Und zu allem Überfluß läßt sich sogar noch deutlich erkennen, woher der Wagen ursprünglich stammt.
Zwei Fuzzies stehen auf einer Signalbrücke.
"Weißt du", sagt der eine, "wenn ich hier oben stehe und den Zug knipse, fällt irgendwie alles von mir ab."
"Schön" sagt der andere. "Hauptsache, es fällt mir nicht in die Fotolinie."
*Ironie*koneggS hat geschrieben:...na ja, so schlimm siehts das ja nun auch wieder nicht aus, ok, das Logo sieht aus wie im Kindergarten, aber de Wagen gefällt mir mit den Lampen....ohne die Geraer wäre er wie alle anderen Dresdner Hochwassertatras auf dem Schrott gelandet...
Kindergarten? Du Kunstbanause! Der Mensch, der das entworfen hat, hat dafür bestimmt einen Haufen Geld gekriegt! Hat er ja absolut verdient!!!
Eine Tüte voller Exkremente ist auch Kunst! Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt zu sehen, wie sie wirklich ist. - Jean Genet
Oh, Vorsicht !koneggS hat geschrieben: In Ostdeutschland wüsste ich keinen Betrieb, der ne schlechtere Werkstatt hat als der Leipziger Betrieb...
HwH macht auf jedenfall Bessere Arbeit als manch andere (Haupt-)Werkstatt !!
Sonst hätten wir nicht schon nen haufen Fremdfahrzeuge in Leipzig gehabt - vorher mal überlegen.
T4D-Fahrerkabinen Besitzer, danke an die fleißigen Spender! 
ich wollte niemanden angreifen, sorry, aber wenn ich mir mal eure Niedeflurbeiwagen angucke, hab ich mir meine Meinung über eure Werkstatt schon gebildet, vielleicht werden die HUs super erledigt, das is mir sogar positiv aufgefallen, aber die Wartung nach der HU is mies. und Fremdbetriebe lassen ihre fahrzeuge nicht nur wegen der Qualität irgendwo herrichten, auchd er Preis spielt eine große Rolle....Wenn es nur um Qualität ginge, hätte der Mittenwalder gerätebau schon lange dicht gemacht!!!
